U najnovijoj rundi finansiranja koju je zatvorio američki startup Joby Aviation prikupljeno je ukupno 590 miliona američkih dolara za projekat letećih taksija.
Najveći od ulagača i u ovoj je rundi bila japanska kompanija Toyota koja je odlučila u ovom krugu uložiti dodatnih 394 miliona , povrh ranije uloženih 326 miliona dolara u kalifornijski startup.
Joby Aviation prihvatio se, kao i Hyundai, Lilium, Airbus i mnogi drugi izazova vazdušnog taksi prevoza. Za potrebe razvoja svoje električne multirotorske letelice već su dogovorili testiranje s Uberom koji bi trebalo da im bude partner kad je reč o spajanju s potencijalnim putnicima putem mobilne aplikacije u nekoj budućoj usluzi Uber Air.
Putnička letelica kojom misle u narednih 4-5 godina da započnu leteti nebom iznad velikih gradova trebalo bi da ima mogućnost vertikalnog poletanja i sletanja, a kao i nedavno spominjani Hyundaijev koncept, u horizontalnom bi letu menjala konfiguraciju krila i prelazila u let poput onog u aviona. To bi omogućilo efikasniji let, i do sto puta tiši od onoga kod putničkih aviona, ako je za verovati najavi startupa Joby Aviation.
Pogon je zamišljen da bude električni, a pri najvišoj brzini leta od oko 320 km/h jedno punjenje baterija trebalo bi omogućiti dolet od oko 240 kilometara. Startup Joby Aviation osnovan je još 2009. godine, a do sada je izradio tek prototipove letelica koje testira i priprema za certificiranje, proizvodnju i komercijalni rad.
Unatoč optimističnim najavama iz spomenutih kompanija o “narednih nekoliko godina” kao vremenskom roku u kojem bismo mogli početi viđati komercijalne leteće taksije, stručnjaci i dalje smatraju da nije verovatno kako će se ovaj oblik prevoza početi pre sredine 2030-ih godina.